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執(zhí)行器：一種流體動力或電動設備，向閥門關(guān)閉件提供力和運動。
空氣裝置：也有供氣壓力調(diào)節(jié)器。一種用于減少工廠向閥門定位器和其他控制設備供氣的設備。通常降低的氣源壓力為20和35 psig。
空氣關(guān)閉：需要增加執(zhí)行機構(gòu)的氣壓以使閥門關(guān)閉。這是閥處于“故障打開”或“常開”狀態(tài)的另一種說法。
空氣打開：需要增加執(zhí)行機構(gòu)的氣壓以使閥門打開。這是閥門處于故障關(guān)閉或正常關(guān)閉狀態(tài)的另一種說法。
ANSI：美國國家標準協(xié)會的縮寫。
抗氣穴修整：控制閥中使用的特殊修整，可調(diào)節(jié)通過閥的壓降，這將防止發(fā)生氣穴或?qū)⑿纬稍跉馀葜行牡臍馀菀龑е吝h離閥體和修整的位置。通常，這是通過使流體沿著曲折的路徑行進或依次通過較小的孔口或兩者結(jié)合來實現(xiàn)的。
API： American Petroleum Institute的縮寫。
ASME：美國機械工程師協(xié)會的縮寫。
ASTM：美國測試和材料協(xié)會的縮寫。
平衡修邊：一種修邊裝置，其作用是使閥塞上方和下方的壓力趨于相等，以最大程度地減小沿球形閥閥桿軸線作用的凈靜態(tài)和動態(tài)流體流動力。一些調(diào)節(jié)器也使用這種設計，特別是在高壓應用中。
波紋管密封閥帽：一種采用波紋管密封以防止閥芯桿周圍泄漏的閥帽。
基準裝置：基準裝置的正確定義是固有隔膜壓力范圍，即施加在隔膜上以在閥體內(nèi)產(chǎn)生大氣壓時產(chǎn)生額定閥芯行程的壓力的高值和低值。該測試通常在閥門投入使用之前在儀器車間的工作臺上進行，因此被稱為工作臺組。
閥體：閥體是主要壓力邊界。它提供了管道連接端和流體流動通道。它還可以支撐閥座表面和閥門關(guān)閉部件。
閥蓋：閥蓋或閥蓋組件是閥壓力保持邊界的那部分，可以引導閥桿并包含填料函和STEM SEAL。閥蓋可以與閥體集成在一起，也可以通過螺栓或螺釘固定。閥蓋（如果是可拆卸的）通常會為閥體腔提供開口，以拆卸和更換內(nèi)部TRIM。閥蓋通常是將執(zhí)行器連接到閥體的裝置。
助推器：一種氣動繼電器，用于通過重現(xiàn)具有大流量和/或高壓輸出的氣動信號來減少氣動回路中的時間延遲。這些單元可以充當音量增強器或放大器。1：2的增強器將接收3至15 psig的輸入信號，并輸出6至30 psig的信號。還已經(jīng)表明，助力器可以通過更換定位器來改善控制閥的性能。它可以提供相同的行程速度，并且可以將控制器與執(zhí)行器的大容性負載隔離。
氣泡緊密度：常用術(shù)語，用于描述控制閥或調(diào)節(jié)器完全抵抗任何流體壓力而完全關(guān)閉的能力。不幸的是，這是完全不現(xiàn)實的?？刂崎y已按照ANSI B16.104和FCI 70-2-1976（美國控制閥座泄漏國家標準）進行了測試。本標準使用6種不同的分類來描述閥座的泄漏能力。其中最嚴格的是VI級，根據(jù)閥門的端口尺寸，每分鐘泄漏可產(chǎn)生大量氣泡。對“該閥是否會“氣泡密封”的問題的正確回答？就是說，該閥門已經(jīng)過測試，符合VI級關(guān)閉要求。
蝶閥：一種帶有圓形閥體和旋轉(zhuǎn)運動的圓盤關(guān)閉部件的閥，該部件由其閥桿可樞轉(zhuǎn)地支撐。蝶閥有各種樣式，包括偏心閥和高性能閥。蝶形閥是高回收閥，因此在液體應用中往往比球形閥在更低的壓降和流體溫度下引起空化。由于較舊設計的蝶閥的不穩(wěn)定性問題，許多人會在節(jié)流服務中將閥的行程限制在60度旋轉(zhuǎn)。這也可以幫助避免閥門出現(xiàn)空化問題。
籠：中空的圓柱形裝飾件，有時用作導向件，以將閥芯的運動與座環(huán)對齊。它還可以起到將閥座環(huán)保持在閥體內(nèi)的作用。在某些類型的閥門上，閥籠可能包含不同形狀的開口，這些開口用于表征通過閥門的流量。籠子還可以充當噪聲衰減或抗空化設備。
籠式導向閥：一種GLOBE STYLE閥內(nèi)件，閥與閥座相連。
預定：僅在液體服務中發(fā)生。用最簡單的術(shù)語來說，空化是液體汽化和冷凝的兩階段過程。汽化只是液體的沸騰，也稱為閃爍。在控制閥中發(fā)生汽化是因為液體的壓力降低了，而不是在溫度升高的情況下發(fā)生的。當流體通過孔口下游的閥門時，速度或動能會增加，而壓力或勢能會大大降低。這發(fā)生在稱為VENA CONTRACTA的區(qū)域。如果該區(qū)域中的壓力低于流動流體的蒸氣壓，則會發(fā)生汽化（沸騰）。蒸氣氣泡然后繼續(xù)向下游，在那里流體的速度開始變慢，并且流體中的壓力恢復。氣泡然后破裂或爆裂?？栈瘯е轮舷F(xiàn)象發(fā)生，并可能對閥門和管道造成機械損壞。
流：也稱為臨界流量。當在固定的上游壓力下無法通過降低下游壓力進一步增加流量時，會出現(xiàn)這種情況。這種情況可能發(fā)生在天然氣，蒸汽或液體服務中。由于閥的入口（P1）和出口（P2）之間的壓力差，流體流過閥。該壓差（Delta-P）或壓降對于移動流體至關(guān)重要。流量與壓降的平方根成比例。這意味著壓降越高，可通過閥移動的流體就越多。如果閥門的入口壓力保持恒定，則只能通過降低出口壓力來增加壓差。對于可壓縮液體的氣體和蒸汽，通過閥的流體的最大速度受到以流體中的聲速傳播的壓力波的傳播速度的限制。如果壓降足夠高，則VENA CONTRACTA處的氣流速度將達到聲速。由于壓力波只能以聲速傳播，并且信號永遠不會在上游傳播，因此在上游不會感覺到出口壓力會進一步降低。液體中也可能發(fā)生窒息流動，但只有當液體處于閃爍或空化狀態(tài)時才可能發(fā)生。蒸汽氣泡會阻塞或阻塞流量，并通過降低出口壓力來增加壓力降，從而阻止閥門通過更多流量。
閥門的樣式（即是高回收率還是低回收率）也將對發(fā)生阻塞流量的情況產(chǎn)生影響。
密封件：閥的可移動部分，位于流路中，可改變通過閥的流量。球形，圓盤形，閘形和插塞式密封構(gòu)件的類型有所不同。
系數(shù)流量：常數(shù)（C v），用于預測通過閥門的流量。它與給定閥門開度下的閥門幾何形狀有關(guān)。參見C v。
控制閥：也稱為最終控制元件。一種用于在過程控制系統(tǒng)中修改流體流速的電動設備。它通常由一個閥體或一個閥以及一個執(zhí)行器組成，該執(zhí)行器響應來自控制系統(tǒng)的信號并改變閥中流量控制元件的位置。
控制閥增益：閥行程與通過閥的流量之間的關(guān)系。它通過表示為已安裝或固有特性的圖上的曲線來描述。
控制器：告訴控制閥要做什么的設備。控制器可以是氣動的也可以是電子的。有壓力，溫度，pH，液位，壓差和流量控制器?？刂破鞯墓ぷ魇歉袦y上述變量之一，并將其??與已確定的設定值進行比較。然后，控制器將氣動或電子信號輸出到控制閥，然后該信號作出響應，以使過程變量達到所需的設定值。
臨界流量：請參閱“ CHECKED FLOW”的定義。
C V：閥流量系數(shù)是每分鐘60華氏度的加侖水的美制加侖數(shù)，該水將在指定的開口處流經(jīng)閥門，且整個閥門的壓降為1 psi。
DELTA-P：壓差。
膜片：靈活的壓力響應元件，可將力傳遞至隔膜板和執(zhí)行器桿。
膜片執(zhí)行器：是一種流體（通常為氣動）壓力操縱的，彈簧對置的膜片組件，可根據(jù)輸入信號對閥桿進行定位。
隔膜壓力：請參見工作臺組。
隔膜閥：與被壓入由所述致動器本體的內(nèi)部流動通道的柔性線性運動閉合構(gòu)件的閥。夾管閥或夾緊閥和堰式閥屬于此類。
直接操作：根據(jù)所描述的設備，該術(shù)語具有幾種不同的含義。直接作用執(zhí)行器是其中執(zhí)行器桿隨著膜片壓力的增加而延伸的一種執(zhí)行器。直動閥是一種具有按按鈕向下滑動塞子和閥座方向的閥。直接設定位置器或直接設定控制器響應于設定點的增加而輸出信號的增加。
直接執(zhí)行器：是一種執(zhí)行器桿隨著膜片壓力的增加而伸出的裝置。
雙密封：當閥門使用彈性或復合材料（例如TFE，Kel-F或Buna-N等）作為主密封件并使用金屬對金屬閥座作為輔助密封件時，據(jù)說具有雙重密封。想法是，主密封件將提供嚴密的VI級關(guān)閉功能，如果損壞，則二級密封件將為具有IV級關(guān)閉功能的主密封件提供備用。
動態(tài)失衡：在任何規(guī)定的打開位置，由于作用在閥芯上的流體壓力而產(chǎn)生的總力。閥門的特殊樣式，即單通，雙通，開閥流量，關(guān)閥流量，會對動態(tài)不平衡量產(chǎn)生影響。
有效面積：對于膜片執(zhí)行器，有效面積是指膜片區(qū)域中有效產(chǎn)生桿力的部分。通常，有效面積會隨著閥門的行程而變化-在行程范圍的開始處最大，而在行程結(jié)束時最小。平板膜片受此影響最大。模壓膜片將改善執(zhí)行器性能，而滾動膜片將在閥的整個行程中提供恒定的推力。
電動執(zhí)行器：也稱為電動執(zhí)行器，它使用電動馬達驅(qū)動的齒輪系或螺釘來定位執(zhí)行器桿。致動器可以響應數(shù)字或模擬電信號。
末端連接：所提供的配置用于與承載要控制的流體的管道進行壓力密封連接。這些連接中最常見的是螺紋連接，法蘭連接或焊接連接。
均等百分比：用于描述一種閥門流量特性的術(shù)語，其中對于相等的閥塞行程增量，流量相對于行程的變化可以表示為變化時流量的恒定百分比。當閥塞靠近閥座時，相對于行程的流量變化將相對較小，而當閥塞幾乎完全打開時，流量變化將相對較大。
擴展閥蓋：帶有填料箱的閥蓋，該閥蓋在閥體上方延伸至閥體連接，以使填料的溫度保持在過程流體溫度以上（低溫用途）或以下（高溫用途）以下。延伸的長度取決于過程流體和填料設計溫度之間存在的溫差量。
面對面：是閥或配件的入口孔的表面與出口孔的表面之間的距離。這些尺寸由ANSI / ISA規(guī)范控制。
以下統(tǒng)一的面對面尺寸適用。
規(guī)格閥類型
ANSI / ISA S75.03整體式法蘭球形控制閥
ANSI / ISA S75.04法蘭式球形控制閥ANSUISA S75.20可分離式法蘭球形式控制閥
失敗關(guān)閉：或正常關(guān)??閉。描述AIR-TO-OPEN執(zhí)行器的另一種方式。在本領域中，所有彈簧復位隔膜操作器中約有80％屬于這種結(jié)構(gòu)。
放置失?。涸撔g(shù)語用于描述執(zhí)行器在失去空氣供應時能夠保持與行程相同百分比的能力。在彈簧返回執(zhí)行器上，這是通過鎖止閥完成的。在活塞執(zhí)行器上，必須使用一系列壓縮空氣缸。
失敗打開：或正常打開。描述AIR-TO-CLOSE執(zhí)行器的另一種方式。
FAIL-SAFE（故障安全）：用于描述控制閥所需故障位置的術(shù)語。它可能會失敗關(guān)閉，失敗打開或失敗。為了使彈簧復位操作員無法就位，通常需要使用鎖止閥。
反饋信號：通過直接控制變量的測量得出的返回信號。一個示例是控制閥配備有定位器的情況。返回信號通常是閥芯桿位置的機械指示，該信號會反饋到定位器中。
F 1：或壓力恢復系數(shù)。用于描述后的壓力恢復與腔靜脈收縮壓之間的比率的數(shù)字。它是收縮腔和瓣膜出口之間恢復壓力的量度。一些制造商使用溫度K m來描述壓力恢復系數(shù)。對于帶有曲折跟隨路徑的球形閥，此數(shù)字較高（0.9）；對于具有流線型流路的旋轉(zhuǎn)式閥，該數(shù)字較低（0.8至0.6）。在大多數(shù)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)品上，F(xiàn) 1系數(shù)會隨閥門關(guān)閉件的打開程度而變化。注意！F 1不等于K m。
法蘭：沒有整體式法蘭的閥門。這種類型的閥有時稱為晶圓式閥。通過使用稱為管線螺栓的一組螺栓或雙頭螺栓將其通過螺栓固定在配對法蘭之間來安裝。應當注意，應使用應變硬化的螺栓和螺母來代替全螺紋，而全螺紋在經(jīng)受溫度循環(huán)時會拉伸。
法蘭絨身體：有關(guān)定義，請參見法蘭絨。從制造和庫存的角度來看，這種類型的閥門非常經(jīng)濟，因為額定為600＃ANSI閥門的閥門也可以在150＃和300＃ANSI法蘭之間使用，因此無需制造三個不同的閥體或三個庫存不同的閥體。不利的一面是，在某些應用中，特別是在煉油工藝中，不帶法蘭的閥是不可接受的。
閃爍：液體的沸騰或蒸發(fā)。請參閱“ CAVITATION”的定義。當控制閥下游的蒸汽壓力小于上游蒸汽壓力時，除非下游壓力明顯恢復，否則部分液體會變成蒸汽并保留為蒸汽，在這種情況下會發(fā)生空化。閃爍通常會導致出現(xiàn)CHOKED FLOW條件。另外，氣泡還會對閥門和管道系統(tǒng)造成機械損壞。
流量特性：閥門容量與閥門行程之間的關(guān)系。通常以曲線形式以圖形方式表示?？刂崎y具有固有和安裝兩種特性。固有特性是通過以水為流體并在閥上保持恒定的壓降對閥進行測試而得出的。當閥門安裝到帶有泵，管道和配件的系統(tǒng)中時，閥門兩端的壓降將隨行程而變化。當將系統(tǒng)中的實際流量與閥門開度相對應地繪制時，該曲線稱為“已安裝”流量特性。閥的特征可以是通過對塞子，孔或籠進行整形來產(chǎn)生特定的曲線。閥門的特點是試圖改變閥門增益。
閥門增益是流量變化除以控制信號變化。這樣做是為了補償控制回路中的非線性。
流量系數(shù)：請參閱C v的定義。
增益：輸入與輸出的關(guān)系。如果輸入的整個范圍等于輸出的整個范圍，則增益為1。增益是描述器件靈敏度的另一種方法。
球閥：一種具有線性運動的推拉式閥桿，其一個或多個孔和閥體的特點是在孔區(qū)域周圍有球狀腔。這種閥的特點是曲折的流動路徑，并且由于流中的一些能量被消散，因此也被稱為低回收閥。而且入口壓力不會恢復到更簡化的高回油閥中的程度。
手輪：手動超馳裝置，用于使閥門行程或限制其行程。手輪有時被稱為手動千斤頂。它可以是頂部安裝，側(cè)面安裝，叉形安裝或軸安裝并可分離。
硬面：一種比其所應用的表面硬的材料。通常用于抵抗流體侵蝕或減少運動部件之間的磨損機會?？梢酝ㄟ^對材料進行熔焊，擴散或噴涂來施加硬面。6號合金或司太立合金是用于此目的的常用材料。
硬度：金屬的一種特性，在談到閥門結(jié)構(gòu)中使用的各種組成部件，尤其是閥門內(nèi)件時經(jīng)常討論。常用的硬度標尺有兩種：洛氏（Rockwell）和布氏（Brinell）。
請注意，316 SST處于B級，這意味著它是比所示其他材料柔軟得多的材料。
高恢復閥：由于流線型的內(nèi)部輪廓和最小的湍流，閥的設計耗散了相對較少的流能量。因此，閥門的下游壓力恢復到其入口值的高百分比。這些類型的閥門可通過其直的粗略流路來識別。例如大多數(shù)旋轉(zhuǎn)控制閥，例如偏心旋塞閥，蝶閥和球閥。
遲滯：當從相反方向接近相同的輸入時，放大和縮小之間的差異會導致儀器響應。示例：控制閥的行程為1.0英寸，我們給該閥一個9 psig的信號。閥門行進0.500英寸。然后，我們給閥門一個12 psig的信號，閥門移動到0.750英寸。然后，當閥門收到9 psig信號時，沖程的測量值為0.501。這表示磁滯。磁滯可能是由多種變量，填料摩擦，聯(lián)動裝置松動，壓降等引起的。如果有人問您控制閥的磁滯是什么，這是一個令人頭疼的問題，因為磁滯更適合用于儀器而不是用于儀器?？刂崎y。閥門和系統(tǒng)中變量太多，無法正確回答問題。
意外空運：是用于描述早期空運的術(shù)語。在這一點上，氣泡很小，噪音更像是嘶嘶聲，就像煎培根的聲音一樣。盡管可能會影響某些流體的腐蝕性，但通常不會發(fā)生與空化有關(guān)的機械損壞。
固有隔膜壓力：施加到隔膜上以產(chǎn)生額定閥塞的壓力的高低值隨閥體內(nèi)??的大氣壓一起行進。這通常稱為基準設置。
固有流量特性：它是閥門容量與閥門行程之間的關(guān)系，通常以圖形表示。它是通過以水為流體并在整個閥上壓降恒定的情況下對閥進行測試而得出的。固有流量特性的最常見類型是線性，均等百分比，修飾拋物線和快速開口。
安裝的隔膜壓力：在閥體內(nèi)規(guī)定條件下，施加在隔膜上以產(chǎn)生額定行程的壓力的高低值。此處所說的“規(guī)定條件”是指在工作條件下的實際壓力下降。示例：控制閥的固有隔膜壓力或基準設定為8到15 psig。但是當承受600 psig壓力時。入口壓力，它可能會以3 psig的壓力開始打開。并在15 psig下完全打開。由于作用在閥芯上的力和通過閥的流向（FLOW-TO-OPEN或FLOW-TO-CLOSE），安裝的隔膜壓力將與固有隔膜壓力不同。
安裝的流量特性：閥門兩端的壓降隨安裝閥門的系統(tǒng)中的流量和相關(guān)條件而變化時的流量特性。表征控制閥的目的是幫助補償控制回路中的非線性。
儀表壓力：來自用于操作控制閥的自動控制器的輸出壓力。它是閥門的輸入信號。
整體閥座：流量控制孔和閥座是閥體或閥籠的組成部分。閥座直接在閥體內(nèi)加工而成，通常不更換閥體本身就無法更換-盡管有些閥座可以通過焊接和重新加工來修理。
整體法蘭：閥體，其法蘭連接是閥體的整體或鑄造部分。傳統(tǒng)上，帶有整體式法蘭的閥門通常具有ANSI短FACE-TO-FACE尺寸ANSI / ISA S75.03。但是，現(xiàn)在許多制造商生產(chǎn)的閥體既具有整體式法蘭又具有可分離式法蘭，可以同時滿足ANSI短和長面對面尺寸。
I / P：電流到氣動信號轉(zhuǎn)換的縮寫。該術(shù)語通常用于描述將電輸入（4-20 ma）輸入信號轉(zhuǎn)換為氣動（3-15 psig。）輸出信號的換能器類型。
墊片環(huán)：用于包裝的剛性墊片，其上方和下方都有填料。燈籠形圈用于潤滑填料或允許泄漏連接。在某些新的短時排放物包裝系統(tǒng)中，它還可以用作閥桿導向裝置。
搭接：一個術(shù)語，描述減少金屬對金屬閥座和調(diào)節(jié)器泄漏率的程序。插頭和閥座在研磨劑的幫助下被搭接在一起，以形成比通常通過機械加工獲得的更好的座面。
泄漏分類：用于描述流量系數(shù)大于0. 1（C v）的控制閥的某些標準化測試程序的術(shù)語。這些步驟在ANSI標準d B16.104-1976中進行了概述，該標準提供了針對六種閥座泄漏分類的特定測試和公差。應當記住，這些測試用于建立制造質(zhì)量的統(tǒng)一驗收標準，而不是用來估計實際工作條件下的泄漏。任何人都不應期望在閥門投入使用后能夠保持這些泄漏率。目前沒有針對自穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器的標準測試。注意！您會看到許多使用上述標準指定調(diào)節(jié)器的情況。
泄漏：用于描述位于閥蓋上的螺紋連接的術(shù)語，該螺紋連接允許檢測過程流體經(jīng)過填料區(qū)域的泄漏。
線性流量特性：流量或（C v）隨閥門行程線性增加的特性。流量與閥門行程成正比。這是與分布式控制系統(tǒng)（DCS）或可編程邏輯控制器（PLC）一起使用的控制閥的首選閥特性。
線性閥：球閥的別稱。它是指塞子和閥桿的線性或直線運動。
液體壓力恢復：參見（F 1）。
加載壓力：用于定位氣動執(zhí)行器的壓力。這是實際施加到執(zhí)行器膜片或活塞上的壓力。如果不使用或旁路閥門定位器，則可能是“儀器壓力”。
鎖止閥：一種特殊類型的調(diào)節(jié)器，安裝在閥門定位器和閥門執(zhí)行器之間，用于檢測供氣壓力。如果該壓力降到一定水平以下，它將鎖定或截留加載到執(zhí)行器中的空氣，從而導致閥門故障。
LOW RECOVERY VALVE：一種閥設計，由于流路輪廓產(chǎn)生的湍流，可耗散大量的流能。因此，與流線更流暢的閥門相比，閥門下游的壓力恢復到其入口值的百分比更低。常規(guī)的GLOBE STYLE控制閥屬于此類。
修飾的拋物線形：流線特性介于線性和均等百分比之間。它在低流量時提供良好的節(jié)流，在高流量時提供近似線性的特性。
常閉：請參見“空對開”。
常開：請參見“空關(guān)”。
P1：用于指定入口壓力。
P2：用于指定出口壓力。
包裝：通常由可變形材料（例如TFE，石墨，石棉等）組成的密封系統(tǒng)。通常以實心或開口環(huán)的形式包含在包裝盒中，并對其進行壓縮以提供有效的壓力密封。
填料箱：位于閥蓋中的腔室，圍繞閥桿，并包含填料和其他閥桿密封組件。
填料環(huán)：將機械載荷從填料法蘭或螺母傳遞到填料的零件。
活塞致動器：一種由流體驅(qū)動的，通常為氣動的裝置，其中，流體作用于可移動的圓柱形構(gòu)件即活塞上，以向致動器桿提供線性運動。這些單元是彈簧或空氣對置的，并且在比彈簧返回執(zhí)行器更高的供應壓力下工作。
插件：請參閱關(guān)閉成員。
引導式：閥芯可裝在閥座環(huán)內(nèi)，用作導向襯套。示例：花鍵塞，空心裙和羽毛引導塞。
位置開關(guān)：鏈接到閥桿的開關(guān)，用于檢測單個預設的閥桿位置。示例：完全打開或完全關(guān)閉。開關(guān)可以是氣動，液壓或電動的。
位置變送器：機械連接到閥桿的設備，將生成并傳輸代表閥桿位置的氣動或電信號。
定位器：用于根據(jù)信號定位閥門的設備。定位器將輸入信號與執(zhí)行器的機械反饋鏈接進行比較。然后，它會產(chǎn)生使執(zhí)行器輸出移動所需的力，直到機械輸出位置反饋與氣動信號值一致為止。定位器還可用于修改閥的作用（反向作用定位器），改變行程或控制器輸入信號（分程定位器），增加對閥執(zhí)行器的壓力（放大定位器）或更改控制閥的流量特性（特征性定位器）。
導向系統(tǒng)：一種導向系統(tǒng)，在該系統(tǒng)中，與導向母線接觸的區(qū)域的閥桿比相鄰的閥桿區(qū)域大。
按下至下限損失：用于描述使用直接活動閥塞和閥桿布置的線性或全球型閥門的術(shù)語。插頭位于閥座環(huán)的上方。向下推塞子時，塞子接觸閥座，閥門關(guān)閉。注意！大多數(shù)控制閥都是這種類型的。
按下至打開：用于描述使用REVERSE ACTION閥塞和閥桿布置的LINEAR或GLOBE STYLE閥的術(shù)語。插頭位于閥座下方。當塞子被向下推時，塞子離開閥座，閥打開。
壓力恢復因素：
快速打開：流量特性可在低行程時提供最大的流量變化。在行程的前40％，曲線基本上是線性的。然后變平，表明當行程接近全開位置時，流量幾乎沒有增加。當閥芯行程等于端口的流通面積時，會發(fā)生這種減少。當閥門特性用于開/關(guān)控制時，通常會發(fā)生這種情況。
可調(diào)節(jié)性：控制閥可以控制的范圍。它是最大可控流量系數(shù)與最小可控流量系數(shù)之比。盡管從技術(shù)上講不是同一回事，但這也稱為TURNDOWN。有兩種類型的可調(diào)范圍–固有和已安裝。固有的可調(diào)節(jié)性是閥門本身的特性，可以定義為流量系數(shù)范圍，在該流量系數(shù)范圍內(nèi)，閥門的增益不會偏離指定的增益某個規(guī)定的公差極限。安裝的可調(diào)范圍是指與所需的安裝流量特性的偏差不超過規(guī)定的公差極限的范圍。
修邊尺寸減小：是小孔。使用減少或限制的容量調(diào)整有幾個原因。
（1）它的閥門足夠大，可以滿足未來流量需求的增加，調(diào)整能力的大小適合當前需求。
（2）可選擇具有足夠結(jié)構(gòu)強度的閥門，并且仍保持合理的行程與容量關(guān)系。
（3）閥體較大且限制閥內(nèi)件的閥可用于降低入口和出口流體的速度。
（4）無需配管。
（5）尺寸過大的錯誤可通過使用受限容量調(diào)節(jié)來糾正。
反向操作：根據(jù)所描述的設備，該術(shù)語具有多種不同的含義。反向執(zhí)行機構(gòu)是一種執(zhí)行機構(gòu)桿隨著隔膜壓力的增加而縮回的機構(gòu)。逆向閥是一種具有從下往下打開的閥芯和閥座方向的閥。逆向定位器或逆向控制器響應于設定點的增加而輸出信號的減小。
逆流：流體的流動方向與通常認為的標準方向相反。一些旋轉(zhuǎn)閥被認為是雙向的，盡管在反向流動中工作壓力下降能力可能較低，泄漏率可能較高。
ROTARY VALVE（旋轉(zhuǎn)閥）：一種閥門類型，其中，關(guān)閉流成員在流中旋轉(zhuǎn)，以修改通過閥門的流體量。
座椅載荷：閥座和閥芯之間的接觸力。當為給定的控制閥選擇執(zhí)行器時，它必須能夠產(chǎn)生足夠的力來克服靜態(tài)，閥桿和動態(tài)不平衡，并考慮到座椅載荷。
座環(huán)：流道的一部分，與關(guān)閉構(gòu)件配合使用，以更改通過閥門的流量。
自控調(diào)節(jié)器：一種帶有定位執(zhí)行器的閥，該調(diào)節(jié)器使用自身產(chǎn)生的功率信號響應于控制變量的能量變化并與之成比例地使一個或多個封閉件相對于一個或多個閥口運動。定位關(guān)閉件所需的力來自流過閥門的流體。
可分離法蘭：也稱為滑套法蘭。安裝在閥體流動連接上的法蘭。通常通過固定環(huán)將其固定到位。這種類型的法蘭連接符合ANSI / ISA 275.20，并允許使用不同的閥體和法蘭材料。示例：不銹鋼結(jié)構(gòu)的閥門可以使用碳鋼法蘭。這種類型的閥門在化工廠和石化工廠中非常受歡迎，因為它允許使用特殊的閥體材料和低成本的法蘭。
軟閥座：該術(shù)語用于描述閥瓣，閥瓣或閥座環(huán)中使用彈性體或塑料材料制成的閥內(nèi)件，以最小的促動器力提供緊密的關(guān)閉。軟閥座通常可提供CLASS VI閥座泄漏能力。
閥體：閥體已裂開。這種設計便于拔出插頭和閥座。分體閥有直通型和角型兩種。
彈簧剛度：通常用于自緊式調(diào)節(jié)器的術(shù)語，描述可用于特定范圍彈簧的設定點調(diào)節(jié)范圍。
靜態(tài)失衡：由于流體壓力作用在壓力保持邊界內(nèi)的關(guān)閉構(gòu)件和STEM上，在閥桿上產(chǎn)生的凈力。封閉構(gòu)件在具有規(guī)定的流動條件的規(guī)定的開口處。這是致動器必須克服的力之一。
STELLITE：也稱為＃6 Stellite或6號合金。一種用于閥內(nèi)件的材料，以其硬度，耐磨性和耐腐蝕性而聞名。司太立（Stellite）可以用作鑄件，棒材，也可以通過噴涂或焊接的方式應用于較軟的材料，例如316不銹鋼。
STEM：閥芯STEM是通過閥蓋組件延伸到插頭或關(guān)閉件的許可證定位的桿。執(zhí)行器桿是一根桿或軸，它連接到閥桿并將運動或力從執(zhí)行器傳遞到閥。
閥桿導向：導向襯套緊密安裝在閥桿上并與閥座對齊。良好的閥桿導向?qū)τ谧钚』盍闲孤┲陵P(guān)重要。
供氣壓力：控制器，定位器或變送器等設備供氣口的壓力。控制閥供氣壓力的常用值為20 psig。3-15 psig。輸出和35 psig。6-30 psig。輸出。
行程：請參閱旅行。
節(jié)流閥：與開/關(guān)控制相對的調(diào)制控制。
傳感器：一種元件或設備，以一種數(shù)量的形式接收信息，并將其轉(zhuǎn)換為相同數(shù)量或另一種數(shù)量的形式的信息。（請參見I / P）
行程：閥塞或閥桿為了從全關(guān)位置移動到全開位置而移動的距離。也稱為STROKE。
TRIM：包括與過程流體流體接觸的所有零件，但閥體，閥帽，閥體法蘭和墊圈除外。閥塞，閥座，閥桿，導向裝置，襯套和保持架是術(shù)語內(nèi)飾中包括的一些零件。
耳軸安裝：一種將圓盤或球安裝在閥軸或短軸上的方式，兩個襯套沿直徑方向相對。
量程比：用于描述特定系統(tǒng)中出現(xiàn)的最小流量條件和最大流量條件之間的比率的術(shù)語。示例：如果最小流量為10 GPM，最大流量為100 GPM，則調(diào)節(jié)比為10：1。該術(shù)語有時會錯誤地應用于閥門。請參閱可生成性。
閥門：在系統(tǒng)中分配，消散或分配能量的設備。
閥體：請參見閥體。
閥流量系數(shù)：參見C v。
閥塞：請參見關(guān)閉件。
VENA CONTRACTA：流量橫截面處于最小尺寸，流體速度處于最高水平且流體壓力處于最低水平的位置。靜脈收縮通常發(fā)生在控制閥中實際物理限制的下游。
